En Dar es Salaam, la introducción de vehículos eléctricos de tres ruedas pretende mejorar las opciones de transporte sostenible para las mujeres, especialmente en el paratránsito y la electrificación del transporte público. Además, se han introducido bicicletas eléctricas de pedaleo asistido para las entregas urbanas y el transporte médico, proporcionando soluciones de movilidad más seguras y eficientes para las mujeres.

En Pasig City, las iniciativas de movilidad eléctrica incluyen el lanzamiento de cuadriciclos eléctricos y furgonetas eléctricas flexibles, con el objetivo de ofrecer soluciones de transporte urbano sostenible. Estos esfuerzos se centran en mejorar el acceso y la movilidad de las mujeres, promoviendo los vehículos eléctricos como alternativas viables a los vehículos tradicionales con motor de combustión.

En Katmandú, las iniciativas de e-movilidad incluyen el lanzamiento de tempos Safa remodelados y nuevos tempos e-cargo para mejorar el transporte público, beneficiando especialmente a las mujeres al ofrecer opciones de viaje más seguras y sostenibles. El proyecto también se centra en la conversión de autobuses diésel en autobuses eléctricos, con el objetivo de reducir las emisiones y mejorar la movilidad urbana.

En Montevideo, las iniciativas de movilidad eléctrica están impulsando la participación de las mujeres en la logística urbana con bajas emisiones de carbono mediante la integración de bicicletas y triciclos eléctricos de carga diseñados localmente en las operaciones de la ciudad. Además, el apoyo de la ciudad a la financiación inicial y la formación ha capacitado a las nuevas empresas locales y a las partes interesadas para avanzar en la adopción de vehículos eléctricos y la infraestructura de carga.

En Sudáfrica, nuestro laboratorio viviente de Alicedale, puesto en marcha por el Programa de movilidad electrónica uYilo y la GREEN Solar Academy, se centra en mejorar la movilidad y la autonomía de las mujeres mediante tecnologías sostenibles. En el laboratorio se prueban sistemas de energía solar no conectados a la red, paneles solares fotovoltaicos y baterías de segunda vida para vehículos eléctricos, con el fin de ofrecer a las mujeres opciones de transporte fiables y respetuosas con el medio ambiente, al tiempo que se satisfacen las necesidades energéticas de la comunidad.

En Katito, nuestro centro de demostración está probando motocicletas eléctricas con transmisiones eléctricas retroadaptadas, proporcionando una solución de transporte asequible y sostenible alimentada por energía solar, que ayuda a las mujeres a acceder a oportunidades económicas. Además, la tecnología de bombeo de agua con energía solar garantiza agua limpia y accesible mediante un sistema de flujo por gravedad y cajeros automáticos de prepago, lo que mejora la vida cotidiana de las mujeres y sus familias.

El Ghana Living Lab de AAMUSTED en Kumasi se centra en la capacitación de las mujeres mediante soluciones de movilidad electrónica y energía sostenible. Entre sus actividades se incluyen pruebas de estufas de bioetanol y baterías solares para su uso fuera de la red, formación práctica y mejora del acceso a la energía de las comunidades rurales, fomentando prácticas sostenibles y la capacitación económica de las mujeres.

El Living Lab Dar Ettalliba de Marrakech pretende empoderar a las estudiantes proporcionándoles 27 bicicletas eléctricas y desarrollando una solución sostenible de micromovilidad compartida. Esta iniciativa promueve la movilidad eléctrica como alternativa ecológica y apoya a universitarias desfavorecidas mediante una colaboración con la ONG Dar Ettalliba.

Las partes interesadas de Hanói obtuvieron información valiosa de los productos del conocimiento y participaron en amplias sesiones de formación sobre movilidad electrónica, que culminaron en el evento nacional de formación de 2022 con el PNUD. Además, la ciudad puso a prueba un sistema compartido de movilidad electrónica para la conectividad de última milla, con vehículos eléctricos de dos ruedas y una innovadora integración de aplicaciones, y el proyecto se lanzó inicialmente para uso público en noviembre de 2022.

Los proyectos de demostración de Ciudad del Cabo incluyen el cálculo de costes de intervención en seguridad vial, rutas seguras a la escuela utilizando la aplicación R2S, un concurso de diseño de seguridad y el análisis del comportamiento de los peatones en los cruces de carretera. El objetivo de estas iniciativas es mejorar la seguridad vial a través de la educación, la mejora de las infraestructuras y la participación de la comunidad, inspirando potencialmente soluciones de seguridad de bajo coste.